所以说，一场比赛就这么结束了，结果让人看着有点窝火，你说这算怎么回事儿？

刚刷完赛况，手机还没放下，那股子气就有点憋不住了。瓦塞尔，法拉利的车队领队，赛后那番话，我听着就觉得有点不是滋味。他说什么？他说SF-25赛车有速度，能在最后两场比赛里赢下胜利？得了吧，拉斯维加斯的比赛结果，第四和第八，这叫有速度？

你要说车有问题吧，瓦塞尔又否认了，说问题不在速度，是排位赛没整合好。排位赛，我看了，勒克莱尔第九，汉密尔顿更是垫底，这叫没整合好？我怎么看都像是车本身的问题，或者说，是这支车队整体运作的问题。勒克莱尔被皮亚斯特里和安东内利压着，最后被安东内利甩开了五秒，安东内利那胎，都不知道用了多少圈了。汉密尔顿呢？被奥康缠住，白白浪费时间，最后连索伯的霍肯伯格都比不过。这叫有速度？

他这话说的，就像是明明自家孩子考试考砸了，家长却说孩子其实很聪明，只是没发挥好一样。但你看看这成绩，一年多了，一场胜利都没有，这还能叫“没发挥好”吗？这都快成常态了。

他那进站策略也让人看不懂。勒克莱尔比皮亚斯特里晚进站三圈，赛后瓦塞尔又出来辩解，说什么早一圈进站就会落后塞恩斯，早进站是更激进的策略。听听，这话说得，好像胜利就在眼前，只是差那么一点点运气。可事实呢？结果就在那里摆着，一年的无胜记录，这运气差到什么程度了？

我有点理解为什么有人会说法拉利“嘴硬了一个赛季”，这感觉就像是，不管发生什么，他们总能找到理由，总能给自己打气。但这种乐观，有时候看着让人觉得有点心酸，也有点好笑。毕竟，这车队的历史辉煌过，但近些年，尤其是2025赛季，机会似乎总是与他们擦肩而过。

你想想，2024年都快结束了，还有两场比赛。瓦塞尔这时候还在强调“速度”，强调“能赢”，这是一种信念，也是一种压力。对他来说，这也许是最后的希望，是对车迷的交代，也是对自己带队的证明。但对我这个观众来说，我看到的是一个又一个让人失望的比赛周末，是车队在某些方面似乎一直在原地踏步。

有人说，为了让“老四”归位，迈凯伦也是煞费苦心。这句话什么意思，我懂。有时候，竞争对手的表现，也会影响到其他车队的排名和评价。但法拉利自己的问题，才是最根本的。

我不是想泼冷水，也不是要生气。只是觉得，这种“永远乐观”的心态，在一次次失利面前，真的还能支撑多久？这“散装一年了”，连技师都换了好几个，还想着吃“满汉全席”，是不是有点太理想化了？

他说SF-25有夺冠的速度，但我看到的，是车队在排位赛上的挣扎，是比赛中被对手超越的无奈。他坚信最后两场能赢，但我更想知道，这种信念，究竟是基于对赛车性能的准确判断，还是仅仅是一种强烈的愿望？

我只能看着手机里的信息，一边摇摇头，一边想着，最后这两站比赛，法拉利到底会拿出什么样的表现。希望他们能真的证明瓦塞尔说的话，而不是又一次让人失望。但愿如此吧，毕竟，谁不想看到一支伟大的车队重回巅峰呢？

在最后这两场比赛里，法拉利是真的有能力去争夺胜利，还是又一次的“嘴硬”和“乐观”呢？

声明：文章里90%以上都是原创，剩下的部分借助AI查资料和验证信息。写这篇文章的初衷，就是想传递一些正能量，不夹杂低俗或负面的东西。